Ciudades y países miembros
La Alianza MobiliseYourCity cuenta con 75 ciudades asociadas y 16 países asociados. Nuestros socios ejecutores apoyan a 32 ciudades y 9 países en la preparación de PMUS y PMUS y PMNU respectivamente.
Regiones de MobiliseYourCity
MobiliseYourCity en África
La tasa de urbanización de África es superior a la de cualquier otro continente. Partiendo de una tasa relativamente baja, su población urbana va a pasar del 40% a cerca del 60% en 2050. Numerosas ciudades africanas duplicarán su población durante este periodo. Esta rápida urbanización podría impulsar el crecimiento socioeconómico, permitir que florezca la economía privada y que los gobiernos presten servicios públicos de forma rentable.
Sin embargo, las ciudades africanas se enfrentan a retos críticos a la hora de soportar este rápido aumento de la población, entre los que destaca el espacio del transporte urbano.Mientras que los desplazamientos a pie y el transporte público informal son los modos de transporte dominantes en la mayoría de las ciudades africanas, con una media respectiva del 44% y el 11% de los desplazamientos en las ciudades socias de MobiliseYourCity, las infraestructuras para la movilidad activa son en gran medida insuficientes y las tasas de motorización están aumentando rápidamente.
MobiliseYourCity en Asia
Asia es el continente del mundo con el mayor número de habitantes urbanos (2.300 millones en 2020) y representa más de la mitad de la población urbana mundial. Conocida por sus megaciudades y su hiperurbanización en las últimas décadas, el ritmo de urbanización en Asia ha disminuido durante la última década. Sin embargo, se espera que en 2035 casi el 60% de la población asiática viva en ciudades.
Como este crecimiento se concentra principalmente en ciudades pequeñas y medianas -alejadas de las megaciudades bien situadas política y económicamente-, los sistemas de transporte se enfrentan al reto de satisfacer de forma sostenible la creciente demanda de movilidad urbana.
MobiliseYourCity en Europa del Este
Muchas ciudades de Europa del Este cuentan con una planificación urbana y unos sistemas de transporte de masas ya existentes, a menudo heredados de la época soviética. Pero a medida que la propiedad privada de automóviles crece rápidamente, el envejecimiento de la flota y las infraestructuras de transporte público, así como los problemas de gobernanza y funcionamiento, han contribuido a un descenso continuo del número de usuarios.
Algunas ciudades están creciendo rápidamente, y también lo hacen los retos a los que se enfrentan. A menudo, el personal administrativo no está preparado para asumir esta nueva labor de conciliar las cuestiones económicas y medioambientales con los retos demográficos. En particular, es importante abordar la congestión vial y el impacto del transporte en la contaminación y las emisiones de gases de efecto invernadero, mediante una mejor planificación y organización de la movilidad, y aprovechando las oportunidades existentes de motorización alternativa, como las redes existentes de autobuses eléctricos y trolebuses.
MobiliseYourCity en América Latina
Casi el 80% de la población de América Latina vive en centros urbanos y, aunque el crecimiento urbano se ha ralentizado, esta proporción alcanzará el 90% en las próximas décadas. La mayoría de las ciudades de América Latina son relativamente compactas y, por tanto, favorables para los modos de transporte urbano sostenibles. Sin embargo, una clase media de reciente desarrollo está contribuyendo a aumentar las tasas de motorización privada en muchos países latinoamericanos y los retos asociados como la contaminación atmosférica, los atascos, la seguridad vial y las emisiones de gases de efecto invernadero.
En este contexto ya altamente urbanizado, ocuparse del sector del transporte urbano no sólo contribuirá a mejorar la calidad de vida en las ciudades de toda la región, sino también a reducir las emisiones globales relacionadas con el transporte para frenar el cambio climático global.
