Cómo reformar el sector del paratránsito: el toolkit sobre paratránsito 2.0 le guía por el proceso con 50 medidas fáciles de usar
MobiliseYourCity acaba de publicar su toolkit 2.0 sobre paratránsito* para ayudar a los profesionales y a los responsables de la toma de decisiones a reformar este sector. Desarrollado con nuestra Comunidad Africana de Práctica y nuestros socios, el conjunto de herramientas incluye cuatro documentos que le guiarán a lo largo del proceso. Descargue el toolkit
¿Por qué el paratránsito?
Una falta de datos sorprendente
En muchas ciudades del Sur Global, el paratránsito es un modo de transporte esencial y, a menudo, la única oferta de transporte público existente. Una mejor integración del transporte a pequeña escala en los sistemas de movilidad urbana es una cuestión clave para una movilidad urbana más sostenible y justa para todos. Sin embargo, hasta ahora el transporte informal ha permanecido en gran medida inexplorado en los ámbitos internacionales del clima y el desarrollo.
Demanda creciente
Los Planes de Movilidad Urbana Sostenible realizados por MobiliseYourCity en África y Asia han demostrado lo capital que es la integración del paratránsito para la transformación de la movilidad urbana. Desde el apoyo a los esfuerzos de mitigación hasta la mejora de la oferta de transporte, puede tener un fuerte impacto en la sostenibilidad. Para apoyar la reforma del paratránsito en el Sur Global, MobiliseYourCity publicó un conjunto de herramientas para reforzar un diagnóstico en profundidad del sector y proporcionar medidas prácticas para ayudar a los gobiernos locales a reformarlo. A medida que se completaban más Planes de Movilidad Urbana Sostenible y más ciudades avanzaban en sus audaces esfuerzos por transformar el sector, MobiliseYourCity recopiló más información sobre el paratránsito y actualizó su toolkit.
El toolkit 2.0 se compone de cuatro documentos, cada uno de los cuales examina en profundidad distintas fases del proceso de reforma del paratránsito. Las herramientas II y III se basan en la versión anterior de la publicación, pero incluyen nuevas perspectivas al integrar los conocimientos recogidos en los contextos africano y asiático. La herramienta II ofrece orientaciones prácticas para realizar un diagnóstico en profundidad del paratránsito y centra el proceso en torno a seis preguntas clave. El catálogo de medidas para la reforma del paratránsito (Herramienta III) se ha actualizado para incluir mejor a los operadores de paratránsito en el proceso de reforma. Las medidas sugeridas pueden aplicarse en un acuerdo entre las autoridades locales y los operadores de paratránsito.
Las herramientas I y IV son nuevas. La Herramienta I pretende facilitar la comprensión de los profesionales que deseen conocer el paratránsito en general y explicar por qué es importante su transformación. Mientras que la Herramienta IV ofrece estudios de casos de ciudades o aglomeraciones que ya han reformado o están reformando su oferta de paratránsito. Estos casos ponen de relieve los problemas que podrían plantearse y las mejores prácticas sobre cómo abordarlos.
Para profundizar en este tema:
- Vea nuestro evento paralelo a la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Transporte Sostenible (EN)
- Eche un vistazo a la nueva página sobre el paratránsito de MobiliseYourCity (ES)
- La regulación de autobuses y minibuses: la participación del sector privado como catalizador de la reforma en Kigali, Ruanda (EN)
- De la formalización completa que abarca el Tránsito Rápido de Autobuses (BRT) a la corporatización de los propietarios/operadores del transporte público informal: Ciudad del Cabo, Sudáfrica (EN)
- El proceso de renovación y profesionalización de los minibuses: un enfoque combinado para modernizar los servicios de paratránsito en Dakar, Senegal (EN)