Comment la Commission européenne de 2024 peut avoir un impact sur la mobilité durable dans les régions en développement
Le 18 juillet 2024, la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen a présenté les orientations politiques pour le mandat 2024-2029 de la Commission. Plus tard, le 18 septembre, elle a dévoilé le nouveau collège des commissaires, composé de six vice-présidents exécutifs et de 20 commissaires.
Ces changements pourraient influencer les efforts de coopération internationale, notamment en soutenant les initiatives de mobilité urbaine durable dans les pays du Sud. Cet article explore les impacts potentiels sur la politique climatique, la coopération au développement et le transport, et comment ils pourraient affecter MobiliseYourCity et ses partenaires.
Tendances générales dans les nouvelles orientations politiques et le collège des commissaires
Les nouvelles orientations politiques reflètent l'accent mis par la Commission sur la compétitivité et la sécurité européennes, les politiques climatiques et énergétiques étant principalement liées aux priorités économiques. Le « Clean Industrial Deal », qui vise à stimuler la croissance industrielle et la durabilité environnementale, indique une orientation plus forte en faveur de la croissance économique en conformité avec les objectifs de durabilité.
Le climat
La politique climatique reste une priorité pour la Commission européenne, mais elle met davantage l'accent sur les solutions industrielles. Le « Clean Industrial Deal », conçu pour compléter le « Green Deal » européen, vise à stimuler la compétitivité industrielle de l'UE tout en poursuivant des objectifs climatiques. Les mesures clés comprennent l'augmentation des énergies renouvelables, la décarbonisation des industries et la réglementation des subventions étrangères.
Teresa Ribera, vice-présidente chargée de la transition propre, juste et compétitive, jouera un rôle de premier plan dans l'élaboration de la politique climatique de l'UE. Ses antécédents en matière de politique climatique et de durabilité et son expérience de la coopération internationale pourraient ouvrir des perspectives de collaboration avec les pays du Sud et offrir de nouvelles opportunités au partenariat « MobiliseYourCity ».
Wopke Hoekstra, commissaire chargé du climat, de la croissance nette zéro et de la croissance propre, n'a qu'une expérience limitée en matière de politique climatique. Toutefois, le fait que sa lettre de mission se concentre sur la tarification du carbone à l'échelle mondiale pourrait contribuer à attirer les investissements dans les transports durables dans les régions en développement. Parmi les autres commissaires importants, citons Dan Jorgensen, chargé de l'énergie et du logement, et Stéphane Séjourné, chargé de la prospérité et de la stratégie industrielle, qui devraient tous deux contribuer aux initiatives liées au climat.
Coopération internationale au développement
Les nouvelles lignes directrices mettent l'accent sur la migration et l'élargissement de l'UE, mais aussi sur la coopération avec l'Europe de l'Est, l'Afrique, l'Asie et l'Amérique latine. Jozef Síkela, commissaire chargé des partenariats internationaux, se concentrera sur le renforcement de l'initiative « Global Gateway », qui aligne l'investissement dans le développement durable sur le commerce propre et la décarbonisation.
En tant que ministre tchèque de l'industrie et du commerce, M. Síkela a participé à des initiatives de transport durable, notamment au Viêt Nam et en Malaisie, et a acquis de l'expérience dans le domaine de la coopération internationale au développement. Ces antécédents suggèrent des pistes potentielles pour la promotion d'initiatives de mobilité durable dans les pays du Sud.
En ce qui concerne la coopération internationale au développement, le projet européen le plus pertinent pour MobiliseYourCity et ses partenaires tournera probablement autour de l'amélioration de l'initiative « Global Gateway », qui mentionne également le renforcement des corridors de transport.
Transport et mobilité
La Commission continue à donner la priorité au transport durable, en se concentrant sur la mobilité verte, l'électrification et l'amélioration des infrastructures de transport au sein de l'UE. Bien que la coopération internationale en matière de transport soit mentionnée, les politiques restent centrées sur l'UE.
Apostolos Tzitzikostas, le nouveau commissaire chargé des transports durables et du tourisme, se concentrera sur les initiatives de l'UE telles que l'électrification et l'expansion du réseau ferroviaire. Bien qu'il ait une expérience limitée dans le domaine des transports, son mandat inclut le renforcement des accords internationaux en matière de transport, ce qui pourrait offrir des opportunités de coopération dans des régions telles que la Méditerranée et l'Europe de l'Est, ce qui pourrait bénéficier aux zones couvertes par MobiliseYourCity.
Conclusion
La nouvelle Commission européenne présente des possibilités pour les projets de mobilité urbaine durable dans les pays du Sud, bien que l'accent reste largement eurocentrique. La coopération Nord-Sud est moins prioritaire, mais des initiatives telles que le « Global Gateway » et les collaborations avec le secteur privé européen et les banques de développement pourraient offrir de précieuses possibilités aux acteurs du développement international.